這事說來真是讓人很無語�。〗�日，一位老人騎電動車居然被淹死。是有人陷害還是老人突發(fā)疾病，讓我們來看看吧！

11月29日中午，一位77歲的老人騎電動車經(jīng)過S103省道河南省平頂山市葉縣保安鎮(zhèn)段時，跌進一處積水40多厘米的水坑內(nèi)，不幸溺亡。

省道本來是由瀝青鋪就、用于行車的公路，竟然能把人淹死，也算是天下奇聞了。

省道之所以會把人給淹死，客觀地講，與當事人年事已高有關(guān)。若是生強力壯的小伙子，40多厘米深的水坑還不至于要人命。當然，更主要的原因還是事發(fā)路段缺乏維護，大坑連小坑。雨水過后，這些坑積水，也就成了“殺人陷阱”。雖然悲劇已經(jīng)發(fā)生多日，但該路段狀況依然路基裸露、水坑不斷、泥濘滿地，車輛無法通過，且至今連個警示牌都沒立。

作為省道，河南省交通廳公路管理局每年都會下?lián)莛B(yǎng)護和管理經(jīng)費，由途經(jīng)地的公路管理部門負責維護。但事發(fā)后，平頂山市公路管理局工作人員卻一再強調(diào)，此處每天過往的重車太多，所以破損嚴重，雖然養(yǎng)護經(jīng)費年年下?lián)埽�但缺口太大。他說，S103省道葉縣段已經(jīng)批準在今年10月成立項目部，對該路段進行翻修改造的工作正在加緊進行中。至于淹死人的責任，葉縣公路管理局把皮球踢給了施工方中亞路橋，但中亞路橋放方稱，淹死人的坑早就有了，目前施工還沒有開始，事故責任不能由他們擔，把球又踢回了公路管理部門。

事情現(xiàn)在看來已經(jīng)十分清楚，不管平頂山市和葉縣公路管理部門如何強調(diào)客觀理由和推卸責任，問題還是出在這兩級職能部門身上。對葉縣保安鎮(zhèn)這段“問題路”，盡管今年10月已立項翻修改造，但至今尚未動工。國道上一天到晚都有車輛和行人通行，有了問題就應(yīng)該只爭朝夕地及時解決。公路管理部門這種四平八穩(wěn)、按部就班的工作作風，顯然不是司機和百姓們所期待的。

做好政府工作，必須按照推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化的要求，加強自身的改革和建設(shè)，增強政府及其機關(guān)的執(zhí)行力和公信力，努力為人民提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。從這個意義上講，當下平頂山市和葉縣公路管理部門應(yīng)該采取積極措施亡羊補牢，不要再強調(diào)客觀理由和推卸責任了。各地也須從中汲取教訓(xùn)，不能再發(fā)生省道淹死人這類天下奇聞了。

其實��！這也需要給老人們做些警示了！畢竟歲數(shù)大了，很多危險的事情還是不要去做了。不過我們也要為去世的老人哀悼。