健康導讀：有資料顯示，有95%的公眾表示，聽說過相關(guān)事故;71%的人認為，“酒后一定不能開車”。公眾雖對酒后駕車的危害有一定的了解，但仍存在著一定的誤區(qū)。

有常識---但認識不深

對酒精對人體的影響，沒有清晰的了解。26%的駕駛?cè)苏J為，酒后駕車對人體沒有什么影響。男性駕車人對酒后駕車相關(guān)知識的了解程度低于女性。

不少人認為，酒后駕車存在一個量的問題，不必“不喝”，可以“少喝”。有23%的受訪者認為，“少喝一點還是可以開車的”;有36%的受訪者會視駕車者喝酒量的多少而決定是否乘坐他的車子。

常采用人云亦云的解酒方法。45%以上的受訪者認為，小睡片刻、喝咖啡或濃茶可以解酒。

欠意識---從僥幸到習慣到自然

76%的司機認為，酒后駕車非常危險，肯定不可以。但仍有10%左右的人抱著僥幸心理，認為“比較危險，偶爾開車應該不會有什么問題。”

女性對酒后駕車持反對態(tài)度的比例(81%)高于男性(72%)。北京反對酒后駕車的比例(83%)高于廣州(72%)和上海(74%)。

缺行為---主動意識不足與酒桌文化

有25%的人認為，酒后駕車經(jīng)常發(fā)生事故;52%的人認為偶爾發(fā)生事故;僅有21%的人回答從來沒有發(fā)生過或者看到過酒后駕車事故。

在非職業(yè)駕車者中，半數(shù)以上有過酒后駕車行為，一年內(nèi)超過十次以上的比例達15%。年輕人、男性酒后駕車比例高于年長者、女性。廣州有過酒后駕車行為的比例(67%)高于北京(44%)和上海(52%)。